输出轴是批量生产，又要求其材料为45钢。因为输出轴的力学要求较高，所以选择锻件毛坯。理由是锻件毛坯经锻造后可得到连续和均匀的纤维组织，因此锻件的力学性能较好，常用于受力复杂的重要钢制零件，又由于锻件适合小批量生产，所以毛坯选择锻件毛坯。
2、毛坯尺寸的确定：由于零件的最大直径为φ88mm，长度为380mm，利用插值法查表得毛坯直径为φ92.5+0.175 -0.175mm，查得端面加工余量为8mm，所以毛坯长度为388+1.0 -1.0mm. 由于该输出轴为多级阶梯轴，为保证后续工序有可靠的精基准轴线A，所以应该以两端外圆互为粗基准。
零件的机械加工工艺路线
1)两轴头φ550 -0.019×85mm和φ80+0.021 +0.002×67mm的外圆表面，查得其精度等级都为IT6，且表面粗糙度为Ra1.6，所以轴头φ550 -0.019×85mm和φ80+0.021 +0.002×67mm的加工方案为：粗车→半精车→精车；
2）两轴颈φ60+0.024 +0.011×77mm及φ60+0.024 +0.011×35mm的的公差等级为IT5，表面粗糙度为Ra1.6，初定加工方案为：粗车→半精车→精车；
3）轴身φ70×75mm、φ70×20mm和轴环φ88×10mm都没有尺寸精度要求，拟定加工方案为：粗车→半精车；
4）端面的粗糙度为Ra12.5，加工方案为：粗车；
5）铣键槽，两键槽的精度等级要求不高，所以拟定加工方案为：粗铣。 制定加工工艺路线轴类加工一般是先加工端面，在加工外圆柱面，最后铣键槽。
按照先加工基准面及先粗后精的原则，制定加工工艺路线如下：
加工工艺路线方案一：
工序1：备料，选择45圆钢φ92.5+0.175 -0.175×388+1.0 -1.0mm；
工序2：粗车，以φ550 -0.019外圆处及端面定位，车平端面，端面打中心孔，粗车外圆φ92.5×143mm为φ89.10 -0.22×143mm，粗车外圆φ89.10 -0.22×133mm为φ81.3+0.046 0×133mm，粗车外圆81.3+0.046 0×55mm为φ71.10 -0.19×55mm，粗车外圆φ71.10 -0.19×35mm为φ61.3+0.041
+0.011×35mm；
工序3：调头，粗车，以粗车后的φ60外圆处及端面定位，车平端面，保证零件全长380mm，打中心孔，粗车φ92.5×237mm为φ71.10 -0.19×237mm，粗车φ71.10 -0.19×162mm为61.3+0.041 +0.011×162mm，粗车φ61.3+0.041 +0.011×85mm为φ56.30 -0.046×85mm；
工序4：热处理，调质处理28—32HRC；
工序5：半精车，以粗车后的φ60外圆处及端面定位，半精车φ89.10 -0.22×10mm为φ88×10mm，半精车为φ81.3+0.046 0×78mm为φ80.2+0.032 +0.002×78mm，半精车φ71.10 -0.19×20mm为70×20mm，半精车φ61.3+0.041 +0.011×35mm为φ60.2+0.030 +0.011×35mm；
工序6：调头，半精车，以半精车后的φ60外圆处及端面定位，半精车φ71.10 -0.19×75mm为φ70×75mm，半精车φ61.3+0.041 +0.011×77mm为φ60.2+0.030 +0.011×77mm，半精车φ56.30 -0.046×85mm为φ55.20 -0.030×85mm；
工序7：调头，精车，以半精车后φ55外圆处及端面定位，精车φ80.2+0.032 +0.002×78mm为80+0.024 +0.002×78mm，精车φ60.2+0.030 +0.011×35mm为φ60+0.021 +0.011×35mm；倒角；
工序8：调头，精车，以精车的φ60外圆处定位夹紧，精车φ60.2+0.030 +0.011×77mm为φ60+0.021 +0.011×77mm，精车φ55.20 -0.030×85mm为φ550 -0.019×85mm；倒角；
工序9：划线，保证两键槽同一水平线
工序10：铣键槽，铣73×18×6.9，铣67×18×7（该键槽的精度等级为IT9，一般铣一次就能满足要求）。
工序11：去毛刺；
工序11：去毛刺；
工序12：按图样要求检验各尺寸精度；
工序13：入库。
工序13：入库。
加工工艺路线方案二：
工序1：备料，选择45圆钢φ92.5+0.175 -0.175×388+1.0 -1.0mm；
工序2：粗车，以φ550 -0.019外圆处及端面定位，车平端面，端面打中心孔，粗车外圆φ92.5×143mm为φ89.10 -0.22×143mm，粗车外圆φ89.10 -0.22×133mm为φ81.3+0.046 0×133mm，粗车外圆φ81.3+0.046 0×55mm为φ71.10 -0.19×55mm，粗车外圆φ71.10 -0.19×35mm为φ61.3+0.041
+0.011×35mm；
工序3：调头，粗车，以粗车后的φ60外圆处及端面定位，车平端面，保证零件全长380mm，打中心孔，粗车φ92.5×237mm为φ71.10 -0.19×237mm，粗车φ71.10 -0.19×162mm为φ61.3+0.041 +0.011×162mm，粗车φ61.3+0.041 +0.011×85mm为φ56.30 -0.046×85mm；
工序4：热处理，调质处理28—32HRC；
工序5：半精车，以粗车后的φ60外圆处及端面定位，半精车φ89.10 -0.22×10mm为φ88×10mm，半精车为φ81.3+0.046 0×78mm为φ80.2+0.032 +0.002×78mm，半精车φ71.10 -0.19×20mm为70×20mm，半精车φ61.3+0.041 +0.011×35mm为φ60.2+0.030 +0.011×35mm；
工序6：调头，半精车，以半精车后的φ60外圆处及端面定位，半精车φ71.10 -0.19×75mm为φ70×75mm，半精车φ61.3+0.041 +0.011×77mm为φ60.2+0.030 +0.011×77mm，半精车φ56.30 -0.046×85mm为φ55.20 -0.030×85mm；
工序7：粗磨，用顶尖顶住两端面，粗磨φ80.2+0.032 +0.002×78mm为φ80+0.024 +0.002×78mm，粗磨φ60.2+0.030 +0.011×35mm为φ60+0.021 +0.011×35mm；，粗磨φ60.2+0.030 +0.011×77mm为φ60+0.021 +0.011×77mm，粗磨φ55.20 -0.030×85mm为φ550 -0.019×85mm；
工系8：倒角；
工序9：划线，保证两键槽同一水平线；
工序10：铣键槽，铣73×18×6.9，铣67×18×7（该键槽的精度等级为IT9，一般铣一次就能满足要求）。
工序11：去毛刺；
工序12：按图样要求检验各尺寸精度；
工序13：入库。
对比选择方案：该输出轴主要是圆柱表面的加工，由于轴的同轴度比较高，但圆柱表面的精度等级不是特别高，从经济角度和工艺简便的方面（使用机床的数量）考虑，方案一比方案二好，虽然从工序上来看，方案一的工序和方案二的一样多，然而方案一的装夹次数比较多，但考虑到最终工序采用精车，其精度要求足够达到Ra1.6的要求。所以选择加工工艺路线方案一。
